November 13, 2011
 |
Aldri mer diesel, sier Lexus. Diesel er vinneren, sier andre.
Bør man velge diesel eller bensinmotor i bilen? Norges Astma- og Allergiforbund er særdeles anti-diesel, og nå går Lexus samme vei.
- Det skal aldri mer selges en ny dieseldrevet bil i Norge gjennom oss, forteller Jan Christian Holm i Lexus Norge.
Ingen enighet
Bransjen for øvrig er ikke helt enig. De nye Euro 6-kravene legger store krav på bilprodusentenes skuldre, og de fleste store europeiske produsentene mener at problemet med NOx er løst innen disse kravene trer i kraft i 2014. Likevel ønsker regjeringen å avgiftsbeleggge dieselbiler for å styre trenden mot bensin.
Diesel kan bli årets miljøvinner
Nasjonal avgift på lokale problemer
- En generell avgiftsøkning på dieselbiler løser ikke problemene knyttet til lokal forurensning, forteller Erik Andresen i Bilimportørenes Landsforening.
Han mener at dette bare skaper nye problemer, i stedet for å løse de eksisterende. Dieselbiler gir i sin nåværende form et usunt lokalt utslipp. Dette er først og fremst et probl...
November 13, 2011
 |
Elektrisk motorsykkel med super rekkevidde.
Merk deg navnet Zero S. Dette er den elektriske motorsykkelen som fra 2012 byr på nesten like god rekkevidde per ”fylling”, som mange ordinære motorsykler klarer på vanlig bensin. Zero Motorcycles har nemlig forbedret alle syklene sine, og oppgradert både batteri, ytelse og rekkevidde. Dette gir ekstra gode resultater for modellen Zero S.
Syk, sykere, Tron
Skikkelige garantier
I motsetning til det bilprodusentene tør om dagen, så sier motorsykkelprodusenten klart fra hva batteriene deres er gode for. Etter 3000 ladinger skal batteriet fortsatt ha en kapasitet på 80 prosent, forteller representanter fra Zero, noe som sikrer en rekkevidde på svimlende 492.000 kilometer. Der fikk produsentene av elbiler noe å bryne seg på.
Hørt om USB-sykkelen?
Flere løsninger
Alle motorsyklene fra Zero S har regenerativ bremsekraft som bidrar sterkt til rekkevidden. De ovennevnte tallene er med batteriversjonen som byr på 9 kWt, mens du også kan velge en 6 kWt-verjson som rek...
November 11, 2011
 |
Duket for storslipp på Tokyo Motor Show.
Om rett under en måned er det duket for Tokyo Motor Show, hvor DinSide Motor er tilstede. Nå renner det på med pressemeldinger om alt som skal vises, og denne gangen ser det ut til at Honda skal strekke strikken helt ut. Hele syv nye konseptkjøretøyer skal vises på messen.
Tre biler
Honda har delt de syv kjøretøyene inn i tre grupper, derav en som handler om biler. I kategorien biler skal Honda vise tre nye konsepter, kalt Small Sports EV, AC-X, og Micro Commuter Concept.
Prøvekjørt: VWs nye byalternativ
Small Sports EV er en ren elektrisk sportsbil som skal være morsom å håndtere, samtidig som den ikke skal gå på samvittigheten løs med tanke på miljøet.
AC-X skal vise neste generasjon plug-in hybrid, samtidig som den skal være morsom å kjøre, også over lengre distanser. Bilen vil få valgmulighet for hvilken drivlinje du ønsker å benytte, avhengig av hvor du er. By eller landevei. Nå skal det legges til at AC-X minner veldig om FC-X, som vi kjenner fra tidligere, bare i e...
November 11, 2011
 |
Vi reiste til Nürburgring for å teste den mest perfeksjonerte sportsbilen som noen gang er serieprodusert. Sånt får følger.
Tenk deg en bil det har tatt over ti år å utvikle, og som deretter blir bygget for hånd. Den skal kun bygges i 500 eksemplarer, og det er laget en egen fabrikk bare for å produsere materialet bilen skal bygges i. Er det rart bilen blir sett på som ikon, noe mer enn bare nok en supersportsbil? Er det rart enkelte er villige til å slenge 4,5 millioner kroner på bordet for å skaffe seg et eksemplar? Vi har testet bilen på verdens mest spektakulære bane.
Racingbyen
DinSide ankommer Nürburgring, og sjekker inn på Lindner Hotel. Alt i Nürburg dreier seg om Ringen. Det samme gjør Lindner. I resepsjonen står en klassiker, en løpsrigget Ford Mustang. På veggene henger det bilder og plakater. Alle med motorsport som tema. Jeg tar heisen opp, og finner døra til rommet. Til og med skiltene med romnummeret har en vri som handler om motorsport. Vel inne på rommet blir jeg igjen minnet om hvor jeg er. ”Boxenstopp” står det skrevet på veggen over sengen, og det er nesten så man får ly...
November 11, 2011
 |
Nissan er i ferd med å bli en stor elbil-aktør takket være Leaf. Her viser de nestemann: Pivo 3.
Elbilen tar en stadig større plass i trafikkbildet. Det kommer til å fortsette, og mye av økningen vil være takket være Nissan. Deres familiebil, Leaf har fått mye oppmerksomhet og er nå tilgjengelig på det norske markedet.
Nissan Leaf-testen kan du lese her.
Mer realistisk
Pivo 3 heter denne krabaten, som skal vises på Tokyo Motor Show i månedsskiftet november/desember. (Morsomt navn for innbyggerne i mange Øst-Europeiske land hvor pivo betyr øl). Designen er interessant, og det dreier seg åpenbart om nok en konseptbil. For å være ærlig begynte vi så smått å miste interessen for de "evindelige" elbilkonseptene fra den kanten - dette er det åttende siden 2005 - men denne gangen forsikrer Nissan oss om at dette er en mer "realistisk" elbil for en "nær fremtid".
Seks år med utvikling
Og det får vi jo håpe. Vi vet jo nå at Nissan tar elbil på ramme alvor etter at Leaf ble lansert som første fullverdige - om enn kompakte - familiebil med kun eldrift. Og vi ser jo at Pivo 3 ...
November 11, 2011
 |
Hvor mye kan en Porsche 911 endres før den ikke lenger er en 911?
Kalenderen sier i skrivende 9/11, så da passer det vel bra å snakke litt om den nye Porsche 911, som snart skal prøvekjøres. Overraskelsene kan vel ikke være så store, for man tukler ikke ustraffet med Porsche 911. Det har Porsche selv fått erfare, etter å ha fiklet med bilens DNA på enkelte modeller. Heldigvis er Porsche en dynamisk organisasjon som på neste modell alltid har klart å luke bort "feila fra i går".
Om litt over en uke skal vi prøvekjøre den helt nye 911 i Los Angeles. Den er naturlig nok den mest tekniske 911 noensinne.
Modellnummer 991
Den nye modellen har serienummer 991, og bilen får lide av tiden vi lever i: For mens det stadig må implementeres mer og mer sikkerhetsutstyr i form av aktive og passive systemer, skal en sportsbil også holde seg så slank som mulig for at det ikke skal gå utover de dynamiske kjøreegenskapene.
Vekt var derfor et svært viktig tema mens bilen fortsatt lå på tegnebrettet. Navnet 911 forplikter, tross alt.
Mer utstyr, mind...
November 11, 2011
 |
Plastskiltene skal vekk.
Har du fått nytt registreringsskilt på bilen i løpet av de tre siste årene? Da har du sannsynligvis et skilt laget av plast. Disse har imidlertid vist seg å ha svakheter.
Plastskiltene sprekker lett, og er dessuten kostbare å resirkulere. Derfor får disse nå løpepass.
Fra nyttår vil skiltene bli produsert i aluminium, slik de ble tidligere. Aluminiumsskiltene har vist seg både mer holdbare og billigere å resirkulere.
Alle kan bytte
Fra 1. januar 2012 kommer alle nye skilter til å bli levert i aluminium. Det er ikke bare de som kjøper bil etter dette som kan få nye skilter. Ønsker du å bytte fra plast til aluminium, kan du gjøre det.
- De nye aluminiumsskiltene kan bestilles på alle Statens vegvesens trafikkstasjoner etter 1. januar, sier Ivar Fjeldberg på kontor for kjøretøyregistrering hos Vegdirektoratet i en melding fra Statens vegvesen.
Du beholder ditt gamle nummer, og skiltene ser ut som nå, med unntak at at tykkelsen på kanten rundt skiltplaten blir noe mindre...
November 11, 2011
 |
Sjekk hjulene etter tre til fem mil.
I artikkelen dekkskift for dummies går vi gjennom hvordan du skifter hjul - trinn for trinn. Her stoppet vi ved etterstramming etter hjulskiftet. Men ett punkt til må med på listen, enten du er dekkdummie eller ekspert: Etterstramming etter kjøring.
De syv første dagene etter at fristen for å skifte til sommerhjul gikk ut i vår, rykket NAF ut til 12 bilførere som hadde mistet hjulet, 34 bilister som hadde løse hjulbolter, 4 som hadde knekte hjulbolter og 85 som hadde hjulbolter som var trukket til for hardt. Også de andre bilbergingsselskapene opplever samme tendens i sesong for bytte av dekk.
VIDEO: Slik skifter du hjul
Sjekk etter tre til fem mil
Eksperter anbefaler etterstramming av hjulmuttere når du har kjørt cirka 30-50 kilometer etter hjulskift. Både fordi boltene i utgangspunktet kan være strammet for dårlig, og fordi man kan avdekke feil som kan medføre fare under kjøring. Eksempelvis kan sand og støv som ligger mellom felg og hjulspindel moses i stykker etter tid, o...
November 11, 2011
 |
Se listen over Norges mest solgte kompaktklassebiler.
Kompaktklassen står for en stor del av salget i Norge. 8 av de 30 mest solgte bilene kan plasseres i denne klassen som også ofte har blitt kalt Golf-klassen, ikke helt ufortjent siden Volkswagen Golf er den soleklare lederen.
Men Golf som er Norges desidert mest solgte bil har selskap fra mange andre kompaktklassebiler på den øvre delen av listen over Norges mest solgte biler, levert av Opplysningsrådet for Veitrafikken AS.
Kombikupé og stasjonsvogn
Det kan alltid diskuteres i hvilken klasse en bil skal plasseres. Vi har valgt å se bilene opp mot hvilke konkurrenter som er naturlige og inkludere både kombikupeer og stasjonsvogner i dette. I hovedsak er det imidlertid femdørs kombikupeer dette dreier seg om. Den karosseritypen utgjør den største delen av bilsalget i Norge hittil i år med 32,7 prosent, like foran stasjonsvogner. Dette er imidlertid kategorier som overlapper med de tradisjonelle bilklassene.
Ford Focus og Skoda Octavia
Ford Focus er Norges nest mest solgte komp...
November 8, 2011
 |
Aldri før har det vært billigere å kjøpe elbiler, men det finnes også de som taper stort.
Det koster å være først ute. Det får dagens eiere av elbiler smake nå. Elbilene raser nemlig i pris, og etter hvert som konkurransen blir hardere er det lite som tyder på at situasjonen skal stabilisere seg. Tvert om.
Elbilen blir bil mummer én.
1.000 solgte elbiler
I januar kunne du kjøpe deg en aldeles glimrende elbil ved å slenge 260.000 kroner på bordet. Da fikk du en Mitsubishi i-Miev, som hele verden har tatt imot med åpne armer. Denne har Mitsubishi nå snart levert 1.000 eksemplarer av til norske kunder. Også Peugeot og Citroën har levert sine versjoner av denne modellen.
Pangpris
Alt var fryd og gammen helt til det kom en kanonsterk konkurrent med bedre pris. Nissan gikk ut med pangpris på sin Leaf, en bil som du nå kan få for 255.000, pluss omkostninger. Da ligger det i kortene at de som allerede hadde kjøpt seg en bil fra Mitsubishi, Citroën og Peugeot med ett fikk et stort verditap på bilene sine.
De fantastiske elbil-fordelene
Setter ned prisene
Men ...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
Klikk Her - Syndiker disse Nyhetene! Legg lenken inn i RSS leseren din. Enkelt. Raskt! Effektivt Gratis Innhold Til Din Hjemmeside!