October 12, 2011
 |
Italienerne kan lage nydelige biler. Men SUV-er får de liksom ikke helt dreisen på...
"Vygor Opera ble født ut av en drøm", forteller produsenten. Vi mistenker at onde tunger vil insinuere at det må ha vært et særdeles ubehagelig mareritt.
Med et så kunstnerisk klingende navn mener vi i hvertfall at man kunne forvente noe mer sammenheng i designen.
Men som det heter, smak og behag kan ikke diskuteres. (Å, jaså?)
Poetisk introduksjon
Uansett: Dette er det ferdige produktet som presenteres av den nye italienske bilprodusenten Vygor i en pressemelding som er oppfølgeren til en såkalt "teaser" fra et par uker tilbake. Der ble det lovet at Vygor skulle være følelsen av å se et unikt kunstverk utfordre veien med stolte øyne (...), følelsen av å høre tordenen fra motoren, som er ren adrenalin, aggressiv og bitende som du alltid har drømt om, men også mild som silke (sic!)
Det begynte altså lovende, eller?
Prosaisk presentasjon
Så kom altså disse bildene. OK, dette er mer en crossover enn en ren SUV, men etter vår mening hjelper ikke det så mye. Flere av våre ...
October 12, 2011
 |
Hvorfor mangler en av landets største forhandlere varer?
Dekkmarkedet er som kjent delt opp i to viktige deler, sommer og vinter. Med sommerdekk er situasjonen enkel ettersom det er de samme dekkene som leveres over hele Europa. Vinterdekkene byr på en langt større utfordring i det nordiske markedet, rett og slett fordi det produseres dekk med egne spesifikasjoner for oss her oppe i nord.
Her er vinnerne: Årets test av vinterdekk
Årlig pristest
I etterkant av sesongens dekktest gjør DinSide alltid en pristest av de viktigste dekkene. I år har Sharif's Dekksenter valgt å ikke gi DinSide priser i forbindelse med pristesten fordi de ikke har de aktuelle dekkene på lager. De kan heller ikke fortelle hva dekkene skal koste hvis de blir å finne på lager.
Saken er oppdatert. Se kommentar nederst i artikkelen.
Situasjonen rundt vinterdekk skaper nemlig problemer for noen, deriblant Sharif's, som i stor grad kjøper dekk fra europeiske grossister.
Nye analyser: Piggfrie dekk gir minimal økning av ulykker
Ønsker ikke å delta
– Vi...
October 12, 2011
 |
Noen biler er tryggere enn andre.
Det svenske forsikringsselskapet Folksam har sett nærmere på hva som er med på å bestemme kollisjonens utfall når bilister krasjer med elg.
I tillegg til høy fart er det spesielt en faktor ved bilen som kan være avgjørende.
Se også: Så raskt kommer elgen ut i veien
Liten avstand gir størst risiko
Folksam har gjennomført studier av samtlige svenske ulykker med elg som ble rapportert inn til selskapet i perioden 1995 til 2010, Trafikverkets dypstudier av dødsulykker i perioden 2005 til 2010 og har dessuten utført egne kollisjonstester med en elg-dukke i 70 kilometer i timen med ulike biltyper og modeller.
Resultatet av studiene legger Folksam frem i en fersk rapport. De fleste ulykkene der sjåføren er blitt hardt skadet eller har omkommet, skjer på veger med hastighetsgrense på 80 kilometer i timen. Dessuten er det gjengs at taket rives opp og at elgen trenger inn i kupeen.
En av hovedkonklusjonene til Folksam er at avstanden mellom bilistenes hoder og biltakets fremkant...
October 9, 2011
 |
Audi har kommet Mercedes og BMW i forkjøpet og lansert en hybrid i prestisjesegmentet E/5/A6.
Kampen i det tyskerne kaller den øvre mellomklassen, og som i praksis begrenser seg til de tre premiummodellene Mercedes E-klasse, BMW 5-serie og Audi A6 - med Jaguar XF som outsider - er permanent og nådeløs.
Til nå: Dieselfremskritt
Det gjelder selvsagt å ha et flaggskip å skryte av med det ypperste innen ytelser, teknologi og pris, men det gjelder også i stadig større grad å ha et politisk spiselig produkt. Både Mercedes og BMW har de seneste årene fokusert på stadig mer effektive og økonomiske dieselløsninger og har utvilsomt lykkes med det. Audi er også idag med på den leken, for den saks skyld.
Hybridene i farten
Imidlertid er de tyske premiummerkene store også i markeder hvor diesel ikke er særlig aktuelt som drivstoff for personbiler, og da i første rekke USA og Japan. Hvis man der vil kunne vise til klart lavere forbruks- og utslippstall enn i dag er det vanskelig å unngå å tenke i hybridbaner. Særlig i Nord-Amerika er hybrid blitt status og et tegn på at man er miljø...
October 9, 2011
 |
Her får dopausene en ny mening.
El-biler og bruk av tradisjonelt biodrivstoff er langt fra det siste store inne grønne framkomstmidler. Nå har japanerne tatt den helt ut, med denne oppfinnelsen.
Den japanske toalettprodusenten Toto har nemlig funnet opp en doning som er en kombinasjonen av et toalett og en motorsykkel.
Du kan jo prøve å gjette hva slags bio-drivstoff den benytter...
Kjører Japan rundt i en måned
Den kreative doningen med navnet Toilet Bike Neo, benytter selvsagt avføring fra sjåføren som drivstoff. Grønnere enn dette blir det antakelig ikke.
I teorien skal motorsykkelen kunne kjøre kontinuerlig, så fremt føreren sørger for å spise, drikke og ... ja, du vet, jevnlig.
For å teste om oppfinnelsen holder mål, legger TOTO ut på turné torsdag med den nyskapende motorsykkelen. I løpet av en måned skal de kjøre fra Kyushu til Tokyo og vise frem galskapen.
Hvem som skal stå for kjøringen og bidra med drivstoff underveis, er uvisst. Så får vi håpe at de unngår eventuelle forstoppelser på v...
October 9, 2011
 |
Er det dette du skal ha.
«Playstation 3»-eierne har kunnet fråtse i det massive bilspillet «Gran Turismo 5» i snart ett år allerede, og i disse dager går faktiskt spillet igjennom en stor oppdatering som både skal rette småfeil og gi nye funksjoner.
Men Microsoft har selvsagt ikke gitt opp, og «Forza 4» er blant alternativene som har blitt regnet som den største trusselen til å gjenerobre tronen for verdens beste bilspill. Og ryktene ser ut til å stemme.
Vår søsterpublikasjon ITavisen har nemlig testet «Forza 4» på Xbox 360 allerede, og lot seg i hvert fall overbevise:
– Totalt sett liker vi «Forza 4» utrolig godt, fordi det kombinerer så mange aspekter. Kjørefølelsen er glimrende, og det er spesielt at spillet er morsomt for nybegynnere, samtidig som det er utfordrende for avanserte spillere, sier spillanmelder Thomas Marynowski, og fortsetter:
– Legg til masse innhold i enkeltspillerdelen, og mange mulighet til online-spilling, så er det ingen tvil: «Forza 4» er min favoritt i bilsp...
October 9, 2011
 |
Avgiftsendringene for 2012 gjør den nye, spennende Lexus-hybriden mer overkommelig her på berget.
Sent i august kunne vi fortelle at Lexus, en av outsiderne i premium-segmentene (i det minste her i Europa), lanserte en helt ny GS-modell. GS er betegnelsen på modellen som konkurrerer mot BMW 5-serie, Mercedes E-klasse, Audi A6 og Jaguar XF.
Som kjennere vil legge merke til umiddelbart, har den nye GS en helt ny og mer dynamisk design enn den utgående modellen. For de som ikke kjenner til, eller husker, forgjengeren, kan vår prøvekjøring av den leses her: En mesterlig hybrid.
Samme størrelse…
I forhold til forgjengeren har ikke nye generasjon GS vokst i lengden – den er fortsatt 485 centimeter lang, hvilket gjør den relativt sett ganske kompakt i storbilklassen. Også akselavstanden er den samme – 283 centimeter. Derimot er overhenget foran blitt en centimeter kortere, altså har overhenget bak økt med en centimeter. For øvrig er GS 450h blitt to centimeter bredere, mens høyden har økt med tre centimeter. Den største endringen når det gjelder dimensjonene gjeld...
October 9, 2011
 |
SUV selger. Her er norske bilkunders favoritter.
SUV-segmentet har vokst kraftig de senere årene, ikke minst etter at de fleste store produsentene har kommet med kompakte og forholdsvis rimelige modeller. Det er ikke nødvendigvis dyrere å kjøpe og eie en SUV enn en annen familiebil.
Så er det også stort sett de rimeligere og mer kompakte SUVene som preger bestselgerlisten. Blant Norges 30 mest solgte (person)bilmodeller totalt så langt i år, finner man syv SUVer i denne rekkefølgen, per 1. oktober:
Mitsubishi ASX
At Mitsubishi ASX leder så klart er kanskje litt overraskende, men den har solgt bra i mange måneder nå, og har lenge vært Norges nest mest solgte bil, etter Volkswagen Golf. Gode priser, gunstige motorer og mulighet for bare forhjulsdrift har nok vært medvirkende til suksessen, i tillegg til at ASX jevnt over er en bra bil som vi flere ganger har skrytt av.
Les test her.
Nissan Qashqai
Qashqai har vært blant de mest populære bilmodellene i Norge i flere år. Også denne kommer med både firehjulsdrift og tohj...
October 7, 2011
 |
Nå er den i produksjon.
Det kom noen halvferdige skisser av en Nissan Juke med stylingsett, og det hele bar preg av å være så ekstremt at det bare kunne ha opphav i et tenåringshode. Men nå viser det seg at det faktisk finnes en leken gjeng i et bakrom hos Nissan som har fått lov å utfolde seg, og de har bare 22 uker på seg.
En litt spesiell GT-R
Fra rått til råere
Juke-R er en kloning av Nissan Juke og verstingen GT-R. Foreløpig er den selvfølgelig bare en konseptbil, men det skal lages to eksemplarer. En venstre- og en høyrerattet versjon. Bilen bygges for NTC-E, Nissan Technical Centre Europa, men se ikke bort fra at den kommer til å bli gransket av de japanske ingeniørene i tillegg.
Målet med konseptbilen er å føle på responsen fra publikum på hvorvidt det er ønskelig med en heftigere Nissan Juke. Vi har fra før kjørt 190-hesteren, men den har Nissan klart å ødelegge med en helt feil girkasse. Den feilen tror vi ikke de gjør to ganger.
Monsteret GT-R prøvekjørt på Estoril
Hva har du un...
October 7, 2011
 |
Likt trygt å kjøre piggfritt.
Redusert bruk av piggdekk i fem av de største byene i Norge har i liten grad påvirket antallet trafikkulykker, slår Transportøkonomisk Institutt (TØI) fast i en ny rapport.
2 prosent økning
De har sett på bruken av piggfrie dekk i perioden 2002 til 2009 i følgende fem norske byer: Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og Drammen. Målet har vært å finne ut om nedgangen i bruk av piggdekk i disse byene har hatt virkninger for trafikksikkerheten.
Bortsett fra i Stavanger, hvor bruken av piggdekk var ubetydelig lavere i 2009 enn i 2002 og svingte i årene mellom, har piggdekkbruken gått ned i de fire andre byene. Rapporten fra TØI viser at det er snakk om en beskjeden økning av antall personskadeulykker om vinteren, til tross for en betydelig nedgang i bruken av piggdekk.
GODT TIPS: Det er nå du skal kjøpe nye sommerdekk
I gjennomsnitt for de fem byene har personskadeulykker i piggdekksesongen økt
med 2 prosent. Antall forsikringsmeldte ulykker, der det i flere enn 90 prosent av...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566