September 12, 2011
 |
Her synder flere og flere.
Det burde vært unødvendig å minne bilister på å sjekke lufttrykket og mønsterdybde, men undersøkelser viser at selv om det er enkelt og nesten gratis, så er det likevel noe mange glemmer.
I sommer skrev DinSide at du bør huske å sjekke lufttrykket ofte, gjerne så hyppig som en gang i måneden, eller hver gang du fyller drivstoff. Du bør også justere trykket dersom du skal kjøre med tyngre last enn vanlig, eller lettere enn vanlig.
Mer om hvorfor du bør sjekke lufttrykket finner du her.
I praksis punktert
En svensk undersøkelse viser at andelen bilister som kjører med dekk som har så lavt lufttrykk at det kan sammenlignes med å kjøre med punktert dekk, øker. Og det er flest kvinner som kjører med for lavt lufttrykk i dekkene.
Svenske Bilprovningen (det svenske Vegvesenet) skriver at dekkrassiaer gjennomført på svenske veier i 2010, viser at 14,1 prosent av kvinnene og 9,8 prosent av mennene kjører med lufttrykk i minst ett av dekkene på 1,6 bar eller mindre.
- Litt mer...
September 12, 2011
 |
Vi har testet Superb med dieselmotor, firehjulsdrift og automatgir.
Superb er ikke lenger noen veldig ny bil og det har kommet til mange nye konkurrenter etter at stasjonsvogna ble lansert for ganske nøyaktig to år siden. Men Superb har vært en av våre favoritter i klassen og derfor er det på sin plass å sjekke om den fortsatt henger med.
Priser
Vi har kjørt det som i dag fremstår som en av toppmodellene, nemlig 2.0 TDI med firehjulsdrift og dobbelkløtsjkassen DSG. Den starter på 437.000 kroner med det laveste utstyrsnivået. Vi kjørte Elegance-utgaven til 457.000. Men langt rimeligere utgaver med tohjulsdrift og mindre motorer finnes naturligvis også.
Svær
Superb er en diger bil, spesielt som stasjonsvogn. I lengden måler den 484 centimeter, og spesielt bakseteplassen imponerer. Her er det virkelig plass nok til at så godt som alle vil sitte komfortabelt, og mange vil kunne strekke ganske godt på beina. Også bagasjerommet er stort med sine 633 liter. Volkswagen Passat har til sammenligning 603 liter. Men den skrå bakluka på Superb stasjonsvogn ...
September 12, 2011
 |
Stor nedgang i antall biltyverier.
Antallet brukstyveri av motorkjøretøy har gått kraftig ned de siste årene, viser statistikk fra Politidirektoratet.
Nedgangen er på hele 65,7 prosent fra første halvår i 2002 til samme periode i 2011.
Markant nedgang i biltyverier
Totalt 5.058 motorkjøretøy ble stjålet i løpet av årets første halvår, derav 2.889 biler. Dette en nedgang på 9,4 prosent sammenlignet med første halvår i fjor.
Tallet er dessuten betraktelig lavere enn i samme periode i 2002, da hele 8.419 biler ble stjålet.
Politidirektoratet tror bileierne kan takke seg selv for den store nedgangen i antall tyverier.
- En del av nedgangen skyldes at publikum stadig har blitt flinkere til å sikre kjøretøyene sine, både med bedre låser, rattlåser og alarm, sier Ellen Wennevold Aas, pressevakt i Politidirektoratet.
Dessuten bør bilprodusentene også få sin del av æren, i og med at de faktisk utvikler bedre sikrede produkter.
Les også: Forsikringsbehandlingen kan ta tid
Lar bilstereoen være
Politidire...
September 12, 2011
 |
Unngå bomkjøp ved hjelp av vår store
Ti prosent av henvendelsene som kommer inn til Forbrukerrådet, dreier seg om bil.
Første halvdel av 2011 tok 48.438 forbrukere kontakt med Forbrukerrådet med behov for hjelp og råd. Av disse henvendelsene handlet 5.210, eller hele ti prosent, om bil. Dette fulgt av spørsmål rundt husleie som den nest største gruppen henvendelser med seks prosent av totalen.
Det gjør bilkjøp til det aller største irritasjonsmomentet hos norske forbrukere.
– Dessverre er pallplasseringen lik fra år til år, beklager Randi Flesland, direktør i Forbrukerrådet. Det viser vel at bilkjøp er et minefelt. Men det betyr ikke at du er nødt til å gå på en smell. Gjør du skikkelige forberedelser, og henter inn nødvendig kompetanse, skal du slippe å kjøpe katta i sekken, sier Flesland.
Unngå å kjøpe katta i sekken: Se vår videoguide til hva du bør sjekke på bilen, når du skal kjøpe bruktbil: Du kan også se kun deler av videoen, les mer om hvordan du kan gjøre dette lenger ned i artikkelen.
...
September 9, 2011
 |
Nydelig sportskupé fra Jaguar utfordrer Porsche Cayman.
C-X16 er det svært lite poetiske navnet Jaguar har gitt sin nye baby. Det dreier seg om en kompakt, toseters sportskupé i god, gammel Jaguar-tradisjon. Man må faktisknesten 60 år tilbake i tid for å finne en mindre sportsbil fra merket med kattedyr-emblemet; den gang het modellen i denne kategorien XK120.
Kompakt
Dimensjonene er altså kompakte; bilen er 444,5 centimeter lang. Bredden er tydeligvis oppgitt inklusive ytterspeilene - 204,5 centimeter blir det. Bilen er, som seg hør og bør en Jaguar-sportskupé, sammenkrøpet og lav - rett under 130 centimeter i høyden. Ian Callum har ansvaret for designen og hevder at formspråket er en overføring av den beundrede Jaguar-stilen til neste generasjon modeller fra merket.
Den nye Jaguaren har et chassis i aluminium. Den har også et hybrid drivverk, i takt med tiden. CO2-utslipp blir det jo bare viktigere og viktigere for bilprodusentene å holde under kontroll. Så oppgis de da ikke heller til mer enn 165 gram per kilometer.
Se videoen...
September 9, 2011
 |
Når smartmobilen din allerede har GPS, må GPS-bransjen tenke nytt.
IFA 2011: Fram til og med 2007 var DinSides GPS-tester noe av det mest populære stoffet vi publiserte. Så stoppet det hele opp, og lesernes interesse falt sammen som et korthus. Denne utviklingen var strengt tatt ikke overraskende:
GPS-ene ble etterhvert så billige at det var enklere å kjøpe en ny modell enn å oppdatere kartene på den gamle, og de integrerte bil GPS-ene ble billigere og billigere, samt atenhver smartmobil med respekt for seg selv fikk en fungerende GPS-funksjon. Men utviklingen hos de store GPS-produsentene har selvsagt ikke stoppet opp, og på årets IFA-messe viste TomTom fram hvordan de skal møte konkurransen fra mobilbransjen.
Sosiale funksjoner
Live Services er navnet på TomToms nye tjeneste, som blant annet lar deg installere kjørevennlige apps, og bruke sosiale medier som Twitter på GPS-enheten.
Vi så for eksempel en visning av Expedia og TripAdvisor, og tanken er naturlig nok at kundene skal kunne få tilgang til nettanmeldelser underveis, i tillegg til...
September 9, 2011
 |
Opels 1-euro-prosjekt kan leveres som begge deler.
Noen ganger er det fristende å tro at de høye herrer hos bilfabrikantene har sin egen herreklubb. Der sitter de med en sigar i den ene hånden, et glass rødt eller brunt i den andre, og bestemmer seg for hva omverdenen skal kjøre i fremtiden. Ikke før har VW og Audi vist oss skisser av sine 1- og 2-setere før Opel gjør det samme.
VW: Hils på Nils
Designerens drøm
Denne gangen har Opel sendt ut bilder og noen velvalgte ord via utvalgte lekkasjer, og ikke i form av en standard pressemelding. Budskapet forteller at bilen var en designers drøm å få sette i gang med, og at de hadde det utrolig gøy underveis. Likevel er ikke bilen bare en designstudie, men skal fungere som en forskningsbil. Effektivitet er det selvfølgelige målet, og det er ikke småtterier det snakkes om.
Audi: Bybil for to
Bil eller mc?
Doningen, som foreløpig har fått navnet ”1-euro-bilen”, skal nemlig kunne frakte to personer 100 km for bare 1 enkelt euro. Da er det naturligvis elektrisitet som...
September 9, 2011
 |
Minstekravet er ikke godt nok.
Høststormene er over oss mange steder i landet, og høstglatte veier ligger foran oss. Har du sjekket mønsterdybden i det siste?
Minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk er 1,6 millimeter, er dette godt nok på høstføre?
– Nei, det er ikke godt nok! Kjøp nye sommerdekk på høsten! oppfordrer kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF.
– Noen bileiere skal "på død og liv" bruke opp sommerdekkene før de skal bytte om til vinterdekk. Det er som å spille russisk rulett på høstens veier. Dette er spesielt viktig på høsten hvor muligheten for vannplaning er stor. Om sommeren velger mange å slite ut de gamle sommerdekkene, noe som fører til at dekkene er ekstra slitt når høsten kommer. Men det er nettopp da du trenger gode dekk. I nedbørspregede høstmåneder kan man fort utsettes for vannplaning. Det kan få katastrofale følger dersom man har slitte dekk, sier Engebretsen i NAF til DinSide.
Video: Slik skifter du dekk
3 millimeter
Dekkkjeden Vianor sier i en pr...
September 9, 2011
 |
Audi henter frem gammel modellbetegnelse med konseptbil.
A2 var på mange måter forut for sin tid da den ble produsert mellom 1999 og 2005. Den var liten, men plasseffektiv og relativt eksklusiv for småbilklassen. I tillegg hadde den meget gode miljøegenskaper for tiden. Det høres ut som en vinneroppskrift i dagens småbilmarked.
Kanskje er det også derfor Audi leker med tanken på å skape en helt ny modell, i forgjengerens ånd. A2 Concept har noen av de samme grunnleggende formene som originalen og trekker miljøtanken enda litt lengre. Den er nemlig helt elektrisk.
Her finner du test av originalen i spareutgave.
Sprek
Elmotoren yter solide 116 hestekrefter og 270 newtonmeter på det meste, men gir 80 hester og 160 newtonmeter i normalmodus. Selv om toppytelsene varer i begrenset tid, er det uansett bra når egenvekten ligger på beskjedne 1.150 kilo. Derfor går også 0-100 på rimelig friske 9,3 sekunder, og toppfarten er begrenset til 150 kilometer i timen.
Mer interessant er kanskje rekkevidden. Den er oppgitt til 200 kilometer. Ing...
September 9, 2011
 |
Lexus har satt ny rekord på Nürburgring.
Kampen om den beste tiden på Nürburgring pågår ustanselig. Det er forbundet med stor status å eie den raskeste rundetiden for bilprodusentene, ettersom det blir en referanse for hvem som har laget den raskeste kjøremaskinen. I denne kampen er 0-100 km/t og toppfart lite verdt, og det er viktig å legge til at vi her snakker om serieproduserte biler.
DinSide på plass
DinSide Motor var nylig med Lexus til ringen for å teste Lexus LFA i både standardversjon og med den eksklusive Nürburgring pakken. Det var i forbindelse med dette arrangementet at den nye rekorden ble satt, og tiden? Fantastiske 7:14,64. Ingen annen serieprodusert bil har noengang rattet ringen raskere.
Chevrolet Corvette: Blant de raskeste
Kun 50 biler
Bilen som ble benyttet var selvfølgelig Lexus LFA Nürburgring Edition, som har 11 hk mer enn standardversjonen, noen flere aerodynamiske oppgraderinger, og en fast spoiler bak. I tillegg er den senket ytterligere i forhold til en standard LFA, og har et oppgrad...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
Klikk Her - Syndiker disse Nyhetene! Legg lenken inn i RSS leseren din. Enkelt. Raskt! Effektivt Gratis Innhold Til Din Hjemmeside!