January 5, 2012
 |
350 hestekrefter og kraftfulle ytelser går hånd i hånd med lavt forbruk.
Det er bare kort tid siden vi kunne omtale Volvos presentasjon av verdens første ladbare dieselhybrid - V60 Plug-in Hybrid, som skal klare seg med et blandet forbruk på 0,19 liter per mil.
Vi fikk muligheten til å kjøre V60 Plug-in Hybrid allerede i mai 2011, i Berlin. For få uker siden ble det bekreftet at bilen kommer i salg, og prisen ble kjent.
Nå annonserer Volvo neste skritt i elektrifiseringsprosessen. Etter familiestasjonsvognen V60 er det nå SUVen XC60 som gjennomgår miljø-behandlingen.
Bensinmotor foran...
Men her har faktisk Volvo valgt en annen løsning enn i V60. For mens det i det tilfellet er valgt en hybridløsning basert på dieselmotorisering, har man i XC60 valgt å installere en firesylindret bensinmotor. Da man har ønsket ytelser tilsvarende en sekssylindret motor, har man, som ledd i "downsizing"-trenden, utstyrt den med turbolader for å hente ut 280 hestekrefter.
Slagvolumet på motoren er to liter. Volvo presiserer at den tilhører en kommende ny...
January 5, 2012
 |
Nye Ford EcoSport kombinerer tradisjon og modernitet.
Da vi nylig besøkte bilutstillingen i Tokyo, glimret Ford med sitt fravær. Den amerikanske produsenten har bestemt seg for at det ikke lenger er den viktigste asiatiske messen å delta på. Derimot er Indias hovedstad, New Delhi, nå rykket opp i messe-eliten.
India først
Dermed kommer Ford til å avduke denne verdensnyheten foran det indiske publikum først. På mange måter kan det virke ganske logisk sett typen bil det dreier seg om. Tross sin moderne design kombinert med røffe, klassiske SUV-stilelementer, skal dette nemlig være en relativt rimelig bil med de relativt rustikke egenskapene som er å foretrekke på mange veier i land som India.
Det eksisterer for øvrig allerede i dag en modell som bærer navnet Ford EcoSport, men den produseres i Brasil og markedsføres hovedsaklig i Latin-Amerika. Dette blir derimot en global modell, som skal selges i et stort antall markeder.
Les også: Ford Mad Max!
B-Max på stylter
Det er ikke så lett å se ut fra bildene, men bilen er temme...
January 3, 2012
 |
Når en stasvogn stases opp blir det ekstra staselig.
Tenk deg at du har bestemt deg for endelig å kjøpe drømmebilen, og i det du skal bestille så oppdager du til din forskrekkelse at naboen har kjøpt maken. Da gjelder det å være snarrådig.
Tror du denne kommer?
Tyske Startech har spesialisert seg på å gjøre spesielle biler enda mer spesielle, og nå har de tatt tak i Jaguar XJ. Kliner du først til for å få en XJ, så blir antagelig ikke lykken mindre om den er modifisert av Startech i tillegg.
Ikke bare XKR, men nå også XKR-S
Plukkliste
Startech har laget en liste med detaljer som du kan velge fra. De fleste detaljene endrer i første rekke det visuelle inntrykket ved at man får påmontert litt ekstra plast her og der. Hovedpakken består av et frontskjørt som blant annet inneholder LED dagskjørelys. Når du først har valgt den nye frontfangeren, så bør du også ta med sideskjørtene langs kanalene, pluss luftinntakene foran. Skjørtet bak gjør det hele komplett, og sistnevnte er godt synlig ettersom de også inkluderer integrerte e...
January 3, 2012
 |
Bilen vises offisielt på bilmessen i Geneve i mars.
Da BMW kom med X6 var det mange som stusset og noen som jublet. Det samme skjedde med 5-serie GT, for hvorfor gjøre en sedan om til en kupé-lignende sak uten at det gjør nevneverdige utslag på plassen? Smaken er som baken, og noen syns dette er et glimrende tiltak.
Toyota + BMW = Sant
På'an igjen
Nå gjør BMW samme grepet en gang til, og denne gangen er det nye 3-serien som skal i smia. I andre enden kommer det trillende ut flunkende ny 3-serie GT, og oppskriften på forvandlingen er identisk med det den var på 5-serien. Høyere sitteposisjon, og større bakkeklaring. Under panseret vil det ordinære motorutvalget være på plass, med både fire og sekssylindrede motorer.
5-serie GT: Romslig og deilig
De selvfølgelig ting
Bilen vil naturligvis få bakhjulsdrift, men i tråd med BMWs ønske om å selge flere biler med firehjulsdrift, så vil også 3-serie GT fås med xDrive. Den høyere fremtoningen, og litt mer utstikkende skjermbuer forteller at dette blir en slags crossover, noe BMW ...
January 3, 2012
 |
Rio er en skummel utfordrer for Polo, Yaris og Fabia.
Vi likte Rio da vi fikk prøvekjøre den på lanseringen i sommer. Nå har vi kjørt den under hjemlige forhold, og inntrykket består. Denne gangen har vi konsentrert oss om den minste dieselutgaven, som har en 1,1-liters motor på 75 hester og 170 newtonmeter.
Denne starter på 168.000 kroner, og er dermed en ganske rimelig småbil. Tre andre motorer finnes også, som du kan lese mer om i lanseringssaken. Prismessig ligger den minste dieselmotoren 10.000 kroner over den minste bensinmotoren med 85 hester.
Stor småbil
Rio hører med i småbilklassen, men den er helt klart blant de større i klassen. I lengden måler den 405 centimeter og akselavstanden er 257 centimeter. Dette merkes på veien for Rio oppleves mer voksen enn mange av de litt mindre konkurrentene. Dette gir seg utslag i god komfort, og ikke det enkle og litt spinkle inntrykket som mange småbiler tradisjonelt har gitt.
Komfortabel
Faktisk er komforten blant denne bilens sterkeste sider. Akselavstanden er én ting, men også s...
January 3, 2012
 |
DinSides promillekalkulator beregner hvor lenge bør la bilen stå.
Nyttårsaften er feiringens aften fremfor noen. Da inngås avtaler og løfter over en høyhelt sko, og dette er dagen da vi alle er ekstra glade i hverandre. Dette må også feires - med en skål. Etter mange ganger skål forskyves tidslinjen for det kommende års oppstart lenger og lenger ut i årets første offisielle fridag, første nyttårsdag.
Hvor lenge?
Forhåpentligvis lot du bilen stå, men den må jo hentes igjen. Eller kanskje du fortsatt sitter på festlighetenes åsted og venter på at lyset skal bli grønt? Fylla har som regel skylda, men hvor lenge må du vente? DinSides "promillekalkulator" gir deg en viss pekepinn dersom du er i stand til å huske hva du drakk. I så tilfelle er denne som regel mer nøyaktig enn en ukalibrert gammel promillemåler som har ligget og slengt i en skuff over lengre tid.
Før du bruker kalkulatoren bør du lese denne publikasjonen (PDF) på Sosial- og helsedirektoratets nettsider. Artikkelen anbefales siden den er både informativ og morsom, temaets alvorsgr...
December 31, 2011
 |
Disse bilene kommer på markedet neste år.
Hvert år kommer det en lang rekke større og mindre nyheter fra bilprodusentene, og oppdateringstakten er rask. Her har vi samlet sammen noen av de større nyhetene som til nå er kjent. Vi har gjort et utvalg, og derfor er ikke alle produsenter og enkeltmodeller omtalt. Vi har konsentrert oss om de bilene som blir tilgjengelig på det norske markedet i løpet av 2012.
Audi og BMW
Allerede i februar lander den oppgraderte versjonen av Audi A4 her. Neppe helt tilfeldig, for Audi må nemlig møte konkurransen fra en helt ny generasjon BMW 3-serie. Vi har allerede fastslått at det er en imponerende bil, og en tøff nøtt for Audi, BMW og Mercedes. 3-serie kommer med en lang rekke motorer, og i likhet med A4 kommer den i februar.
Andre nyheter fra Audi i 2012 er A1 Sportback, A1 Quattro og A6 Hybrid. Kanskje får vi også se en ny A3. BMW stiller i tillegg til 3-serie også med 6-serie Gran Coupe på startstreken.
Citroën og Ford
Citroën DS5 har vi allerede prøvekjørt, men det er først i ma...
December 29, 2011
 |
Det er også forskjell på hvor du kjøper drivstoffet.
DinSide har allerede avslørt at det er ett fett i hvilken bensinstasjon du kjøper bensin og diesel.
Les saken her: Selv bransjen innrømmer forsvinnende liten bensin-forskjell
Men det er ikke ett fett når du kjøper drivstoff. Heller ikke hvor.
Norsk drivstoff må nemlig ta hensyn til store temperaturforskjeller.
Når du fyller
- For å få tenning, altså fyr på det som er i sylinderen, må man ha en gassky rundt tennpluggen, forklarer senior produktspesialist og sivilingeniør Knut Skårdalsmo i Statoil Fuel & Retail overfor DinSide.
Denne gasskyen består av enkelte fordampede komponenter fra drivstoffet, og dampen må oppstå av seg selv. Derfor må komponentene i bensinen dampe ved en temperatur man kan finne i luften der og da.
I et land som Norge, hvor vinter og sommer-temperatur varierer med 50 grader og vel så det, kan man dermed ikke ha likt drivstoffet hele året. Vinterbensinen må gi fra seg damp ved lave temperaturer, sommerbensin ved høye. Faktisk selges det i lø...
December 29, 2011
 |
15 prosent mindre forbruk - og bedre ytelser.
Dette er ikke Mercedes' første hybridbiler, men spesielt dieselvarianten blir nok den klart mest interessante så langt. S 400 Hybrid er ikke så veldig aktuell for en stor kundegruppe. E 300 Bluetec Hybrid blir nok et langt vanligere syn.
Og på papiret er det en imponerende bil. Forbruket er 0,42 liter per mil, og CO2-utslippet 109 gram per kilometer. Dieselmotoren er den samme som i 250 CDI, altså en 2,1-liter med 204 hester og 500 newtonmeter. Elmotoren gir i tillegg 27 hester og 250 newtonmeter. De samlede tallene for ytelsene oppgis ikke, men Mercedes selv hevder de er på nivå med E 300 CDI som har 231 hester og 540 newtonmeter.
Sparer 15 prosent
Samtidig er forbruket om lag 15 prosent lavere enn i 250 CDI, også i virkelig trafikk, hevder Mercedes. 109 gram CO2 er klart best i denne klassen, og imponerende med tanke på bilens størrelse og ytelser. Når man legger til hvor populær E-klasse er i drosjenæringen, burde dette være den nye drømmedrosjen.
E 400 Hybrid
På andre ...
December 29, 2011
 |
Husk dette før du starter over fjellet.
Før du starter på langtur over vinterfjellet, bør du sjekke at bilen er klargjort, og at du har pakket riktig.
DinSide har samlet de viktigste vintertipsene, som kan sørge for en trygg kjøretur på vinterføre.
Klargjør bilen
Skal bilen takle kaldt vær best mulig, er riktig frostvæske og motorolje essensielt.
Vil du være sikker på at kjølevannet ikke fryser, bør du måle hvor mange kuldegrader frostvæska på bilen din tåler før du legger avgårde. Dette kan du få gjort på bensinstasjoner og bilverksteder.
Riktig blandingsforhold er 50 prosent vann og 50 prosent konsentrat av frostvæske. Kjører man derimot med for lav innblanding av frostvæske i kjølevannet, risikerer man at radiatoren eller motorblokken fryser og sprekker.
Også riktig motorolje er viktig for at bilen skal yte best mulig om vinteren. Bruker man en såkalt lettløpsolje, starter motoren betydelig lettere i kulda, og slites mindre.
Motorolje for streng kulde heter vanligvis W5 – 40.
Les også: Dette ...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566